APD 25 A

PRODUITS : AKSA Modèle de l'alternateur: AK 218 Modèle panneau de commande: DSE 6120
A propos du produit
Le groupe electrogene d’Aksa fournit la fiabilité et la performance idéale aux installations fixes, aux champs d’utilisation d’alimentation de remplacement ou continuelle. Pour tous les groupes electrogenes produits, le pré-test de produit et le test de production d’usine sont faits.
CERTIFICATS
  TS ISO 8528
  TS ISO 9001-2008
  CE
  SZUTEST
  2000/14/EC
CARACTERISTIQUES GENERALES
Nom du modèle APD 25 A
Fréquence (Hz) 50
Type de carburant utilisé Diesel
Marque et modele du moteur AKSA - A4CRX27
Marque et modèle de l'alternateur Aksa - AK 218
Modèle panneau de commande DSE 6120
Cabine ACP 3A
3 Phase, 50 Hz, PF 0.8
Tension (AC) La puissance de standby (ESP) La puissance prime (PRP) Standby Amper
kVA kW kVA kW
400/231 25 20 22 17.60 36.09
La puissance de standby (ESP) : En cas de coupure d’alimentation du réseau fiable, l’électricité de variable est utilisée pour la fourniture de puissance à la charge. ESP est appropriée avec ISO8528. Il n’a pas été autorisé à surcharger.

La puissance prime (PRP) : L’électricité de variable est utilisée pour la fourniture de puissance à la charge, pour l’heure illimitée de fonctionnement annuel. PRP est approprié avec ISO3046. Selon ISO3046, il est utilisé pour 10% sur chargement pendant 1 heure en 12 heures de période de fonctionnement.
Caractéristiques du moteur
Moteur AKSA
Modèle de moteur A4CRX27
Nombre de cylindres 4 cylinders - in line
BORE AND STROKE mm 90 X 105
Volume cylindre L 2.672
Aspiration d'air Naturally Aspirated
Taux de compression 18:1
Vitesse d/dk 1500
Capacité d'huile (L) (filtre inclus) L 6
Puissance secours (kW/HP) 24.4/32.7
Puisance prime (kW/HP) 22.2/29.8
Chauffe-bloc
1
Puissance Chauffe-bloc (Watt) 500
Type de carburant utilisé
Diesel
Type et système d'injection
Direct
Type de pompe à carburant
Direct
Type de régulateur
Mechanic
Tension de fonctionnement (VdC)
12 Vdc
Batterie et capacité (Qty/Ah) 1x36
Procédé de refroidissement
Water Cooled
Flux d'air du ventilateur de refroidissement (m³/min) 84.7
Liquide de refroidissement (moteur seul/ avec radiateur) (lt) 7/15.1
Filtre à air
Dry Type
Consommation de carburant a 100% de la charge puissance prime (lt / h) 6.43
Consommation de carburant a 75% de la charge puissance prime (lt / h) 5.77
Consommation de carburant a 50% de la charge puissance prime (lt / h) 4.81
Caractéristiques du alternateur
Fabricant Aksa
Marque et modèle de l'alternateur AK 218
Fréquence (Hz) Hz 50
Puissance (kVA) kVA 22,5
désign   Brushless
Tension (AC) V 400
Phase 3
Régulateur de tension automatique SX460
Régulation de tension (+/-) 1,5%
Système d'isolation H
Classe de protection IP22
Facteur de puissance 0.8
Poids du groupe électrogène complet (Kg) 128
Air de refroidissement m3 5,7
Taille et poids
Type Ouvert Poids sec (kg)
(kg.)
Longueur (mm)
(mm.)
Largeur (mm)
(mm.)
Hauteur (mm)
(mm.)
Capacité du réservoir (L.) (Lt.)
635 1696 892 1003
Cabine Poids sec (kg)
(kg.)
Longueur (mm)
(mm.)
Largeur (mm)
(mm.)
Hauteur (mm)
(mm.)
Capacité du réservoir (L.) (Lt.)
ACP 3A
810 1980 950 1128 60
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
MOTEUR
• Filtre de séparateur carburant - eau
• Préchauffage d'huile
ALTERNATOR
• Résistance anti-condensation
• Disjoncteur de sortie
SYSTEME DE COMMANDE
• Système de synchronisation automatique et de contrôle de puissance (plusieurs groupes électrogènes en parallèle)
• Système parallèle en continu avec réseau
• Synchronisation transitoire avec le réseau.
• Surveillance et Control à distance
• Panneau d'alarme à distance
• Les relais de sortie d'alarme
• Communication à distance avec modem
• Défaut de terre, groupe unique
• Charge Ampèremètre
TRANSFER SWITCH
• Trois ou quatre contacteur tripolaire
• Trois ou quatre pôles du moteur actionné le disjoncteur
AUTRES ACCESSOIRES
• Ampèremètre de charge
• Système de remplissage automatique ou manuel
• Pompe de vidange d'huile électrique
• Alarme de niveau bas et niveau haut du carburant
• Silencieux résidentiel
• Cabines modulaires d'insonorisation et de protection
• Adaptateur de durite (Devant le radiateur )
• Piège à son d'entrée et de sortie
• Caisse à outil (entretien)
• Kit (Pack) d'entretien de 1500/3000Hr
• Fourni avec huile et refroidisseur - 30 °C
Modèle panneau de commande: DSE 6120
1. Menu navigation buttons 
2. Close mains button 
3. Main Status and instrumentation display 
4. Alarm LED's 
5. Close generator button 
6. Status LED's 
7. Operation selecting buttons
Dispositifs
●DSE, model 6120 Auto Mains Failure control module.
●Battery charger input 198-264 volt, output 27,6 V 5 A (24 V) or 13,8 Volt 5A (12V)
●Emergency stop push button and fuses for control circuits.
CONSTRUCTION and FINISH
●Components installed in sheet steel enclosure. Phosphate chemical, pre-coating of steel provides corrosion resistant surface. Polyester composite powder topcoat forms high gloss and extremely durable finish. Lockable and hinged panel door provides easy access to components.
INSTALLATION
Control panel is mounted on baseframe with steel stand. Located at the right side of the generator set (When you look at the Gen.Set. from Alternator)
GENERATING SET CONTROL UNIT
The DSE 6120 module has been designed to monitor generator frequency, volt, current, engine oil pressure, coolant temperature running hours and battery volts.
Module monitors the mains supply and switch over to the generator when the mains power fails.
The DSE6120 also indicates operational status and fault conditions, Automatically shutting down the Gen. Set and giving true first up fault condition of Gen. Set failure.The LCD display indicates the fault.

Caractéristiques standard
●Microprocessor controlled.
●LCD display makes information easy to read.
●Automatically transfers between mains (utilty) and generator power.
●Manual programming on front panel.
●User-friendly set-up and button layout.
●Remote start.
●Event logging (50) showing date and time.
●Controls: Stop/Reset, Manual, Auto, Test, Start, buttons. An additional push button next to the LCD display is used to scroll through the modules' metering displays.

Voyants
ENGINE
●Engine speed.
●Oil pressure.
●Coolant temperature.
●Run time.
●Battery volts.
●Configurable timing.

GENERATOR
●Voltage (L-L, L-N).
●Current (L1-L2-L3).
●Frequency.
●Gen. Set ready.
●Gen. Set enabled.

MAINS
●Mains ready.
●Mains enabled.
Circuits de protection
WARNING 
●Charge failure. 
●Battery Low/High voltage. 
●Fail to stop. 
●Low /High generator voltage. 
●Under /Over generator frequency. 
●Over /Under speed. 
●Low oil pressure. 
●High coolant temperature. 

SHUT DOWNS 
●Fail to start.
●Emergency stop. 
●Low oil pressure. 
●High coolant temperature. 
●Over /Under speed. 
●Under/over generator frequency. 
●Under/over generator voltage. 
●Oil pressure sensor open. 
●Coolant temperature sensor open. 

ELECTRICAL TRIP 
●Generator over current.


Options
●Flexible sensor can be controlled with temperature, pressure, percentage (warning/shutdown/electrical trip)
●Local setting parameters and monitoring from PC to control module with USB connection (max 6 mt).
Standarts
●Elecrical Safety / EMC compatibility
●BS EN 60950 Electrical business equipment.
●BS EN 61000-6-2 EMC immunity standard.
●BS EN 61000-6-4 EMC emission standard
Chargeur de batterie statique
● Battery charger is manufactured with switching-mode and SMD technology and ıt has high efficiency.
● Battery charger models' output V-I characteristic is very close to square and output is 5 amper, 13,8 V for 12 volt and 27,6 V for 24 V . Input 198 - 264 volt AC.
● The charger is fitted with a protection diode across the output.
● Connect charge fail relay coil between positive output and CF output.
● They are equipped with RFI filter to reduce electrical noise radiated from the device.
● Galvanically isolated input and output typically 4kV for high reliability.
Cabine: ACP 3A
  1. Steel structures. 
  2. Emergency stop push button. 
  3. Control panel is mounted on the baseframe . Located at the right side of the generator set 
  4. Corrosion-resistant locks and hinges. 
  5. oil could be drained via valve and a hose 
  6. Exhaust system in the canopy. 
  7. special large access doors for easy maintanance 
  8. Base frame -fuel tank. 
  9. Lifting Points. 
  10. sound proofing materials.
A propos du produit
Sound-attenuated and weather protective enclosures for generating sets from Aksa, meet event the sound requirements and provide optimum protection from inclement weather and development by our specialist acoustic engineers. Our modular designed sound insulated canopies (8 – 275kVA) fit directly to the open generator set to provide ease of access for servicing and general maintenance and interchangeable components permitting on-site repair. Enclosures are designed to optimize genset cooling performance, providing you with confidence that genset ratings and ambient capability.
Caractéristiques standard
Compact footprint, low profile design. 
Enclosure, generator set, exhaust system and base-tank are pre-assembled, pre-integrated and shipped as one package 
Body made from steel components treated with polyester powder coating 
Fire retardant foam insulation 
Easy access to all service points 
Exhaust system inside canopy 
Large doors on each side 
Control panel viewing window in a lockable access door 
Emergency stop push button mounted on enclosure exterior 
Cooling fan and battery charging alternator fully guarded 
Fuel fill and battery can only be reached via lockable access doors. 
Lifting points on the top of canopy and base frame 
Customer options available to meet your applications needs. 

Modèle de cabine ACP 3A
Largeur (mm) mm. 950
Longueur (mm) mm. 1980
Hauteur (mm) mm. 1128
Capacité du réservoir (L.) Lt. 60