AC 550
PRODUCTOS
: CUMMINS
alternador: ECO 40-3S/4 C
Sistema de Control: DSE 7320
Acerca del producto
CARACTERISTICAS GENERALES
3 fase, 50 Hz, PF 0.8
especificaciones de motor
especificaciones de alternador
Tamaño y peso
EQUIPOS OPCIONALES
En las instalaciones fijas, para los usos de reemplazo o suministro continuo de energía, el grubo de generadores Aksa facilita fiabilidad y rendimiento ideal. Todos los grupos de generadores son sujeto a pruebas producto semi-terminado y a pruebas de fabricación.
CERTIFICADOS
TS ISO 8528
CE
SZUTEST
2000/14/EC
| Model Name |
AC 550 |
||
|---|---|---|---|
| Frecuencia (Hz) |
50 |
||
| Tipo de combustible |
Diesel |
||
| Marca y modelo del motor |
CUMMINS - QSX15-G8 |
||
| Alternador hechas en el modelo |
Mecc Alte - ECO 40-3S/4 C |
||
| Sistema de Control |
DSE 7320 |
||
| Cubierta | MS 80 |
| Voltaje (AC) | Potencia en espera | Potencia principal | Standby Amper | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kW | kVA | kW | ||
| 400/231 | 550 | 440.0 | 500 | 400.0 | 793.88 |
Potencia en espera : Si interrumpido la alimentación de la red confiable, se utiliza para suministrar potencia a la variable carga eléctrica. ESP es conforme a ISO8528. No se permite la sobrecarga.
Potencia principal : Se utiliza por un tiempo indefinido a lo largo de un año, con el fin de suministrar potencia a la variable carga eléctrica. PRP es conforme a ISO 8528. Se usa para sobrecarga de 10% por una hora, en 12 horas de trabajo.
Potencia principal : Se utiliza por un tiempo indefinido a lo largo de un año, con el fin de suministrar potencia a la variable carga eléctrica. PRP es conforme a ISO 8528. Se usa para sobrecarga de 10% por una hora, en 12 horas de trabajo.
| Motor |
CUMMINS |
||
|---|---|---|---|
| Modelo de motor | QSX15-G8 | ||
| Nº de cilindros | 6 cylinders - in line | ||
| Calibre x Carrera | mm | 137 X 169 | |
| Desplazamiento | L | 14.9 | |
| Aspiración | Turbo Charged and Charge Air Cooled | ||
| Relación de compresión | 17.2:1 | ||
| Velocidad nominal (rpm) | d/dk | 1500 | |
| Capacidad de aceite (L) | L | 90.8 | |
| Potencia en espera (kW/HP) | 500/670 | ||
| Potencia primaria (kW/HP) | 444/595 | ||
| Cabecera del bloque QTY | |||
| 1 | |||
| Potencia de la cabecera del bloque (Watt) | 3000 | ||
| Tipo de combustible | |||
| Diesel | |||
| Tipo y sistema de inyección | |||
| XPI | |||
| Tipo de bomba de combustible | |||
| HPCR (High Pressure Common Rail) | |||
| sistema de regulación | |||
| ECM | |||
| Tensión de funcionamiento (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| La batería y la capacidad (Cant / Ah) | 2x120 | ||
| Alternador de carga (A) | |||
| 30 | |||
| Método de refrigeración | |||
| Water Cooled | |||
| Coolant Capacity (engine only / with radiator) (lt) | 33/66 | ||
| Filtro de aire | |||
| Dry Type | |||
| Fuel Cons. Prime con 100% Carga (lt/hr) | 101 | ||
| Fuel Cons. Prime con 75% Carga (lt/hr) | 80 | ||
| Fuel Cons. Prime con 50% Carga (lt/hr) | 56 | ||
| Manufacturer | Mecc Alte | |
|---|---|---|
| Alternador hechas en el modelo | ECO 40-3S/4 C | |
| Frecuencia (Hz) | Hz | 50 |
| Potencia (kVA) | kVA | 500 |
| Diseño | 4 Pole, Brushless | |
| Voltaje (AC) | V | 400 |
| fase | 3 | |
| Regulador automático de tensión | DER1 | |
| Regulación de tensión | (+/-) | 0.5% |
| Sistema de aislamiento | H | |
| Proteccion | IP23 | |
| Factor de potencia | 0.8 | |
| peso generador completo (Kg.) | 1534 | |
| El aire de refrigeración | m3 | 54 |
| De tipo abierto | Peso seco (Kg) (kg.) |
Longitud (mm) (mm.) |
Anchura (mm) (mm.) |
Altura (mm) (mm.) |
Capacidad del tanque (L) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
|
3850 | 3205 | 1550 | 2101 | 850 |
| Cubierta | Peso seco (Kg) (kg.) |
Longitud (mm) (mm.) |
Anchura (mm) (mm.) |
Altura (mm) (mm.) |
Capacidad del tanque (L) (Lt.) |
|
MS 80
|
4860 | 4807 | 1606 | 2485 | 850 |
MOTOR
• Filtro separador de combustible-agua
• Calentador del aceite
ALTERNATOR
• Calentador sin condensación
• Alternador sobredimensionado
• Disyuntor de alimentación de corriente
SISTEMA DE CONTROL
• Sistema automático de sincronización y control de corriente (multi grupo electrógeno Paralelo)
• Sincronización de la transición con la red.
• Salida remota del relé
• Relés de salida de la alarma
• Fuga a tierra, grupo único
• Amperímetro de carga
TRANSFER SWITCH
• Tres o cuatro polos del contactor
• Tres o cuatro polos del motor operado disyuntor
OTROS ACCESORIOS
• Amperímetro de carga
• Sistema de llenado de combustible automático o manual
• Bomba manual de vaciado del aceite
• Bomba eléctrica de vaciado de aceite
• Alarma de nivel de combustible bajo y alto
• Silenciador residencial
• Caja: protección contra el agua o atenuación acústica
• Adaptador del conducto (en el radiador)
• Rejillas de ventilación de entrada y salida motorizadas
• Cajas acústicas de entrada y salida
• Remolque
• Caja de herramientas para el mantenimiento
• Chasis de doble pared
• Suministrado con aceite y refrigerante - 30 °C
• Interruptor aislante de la batería
• Calentador de batería
• Interruptor automático de transferencia
• Filtro separador de combustible-agua
• Calentador del aceite
ALTERNATOR
• Calentador sin condensación
• Alternador sobredimensionado
• Disyuntor de alimentación de corriente
SISTEMA DE CONTROL
• Sistema automático de sincronización y control de corriente (multi grupo electrógeno Paralelo)
• Sincronización de la transición con la red.
• Salida remota del relé
• Relés de salida de la alarma
• Fuga a tierra, grupo único
• Amperímetro de carga
TRANSFER SWITCH
• Tres o cuatro polos del contactor
• Tres o cuatro polos del motor operado disyuntor
OTROS ACCESORIOS
• Amperímetro de carga
• Sistema de llenado de combustible automático o manual
• Bomba manual de vaciado del aceite
• Bomba eléctrica de vaciado de aceite
• Alarma de nivel de combustible bajo y alto
• Silenciador residencial
• Caja: protección contra el agua o atenuación acústica
• Adaptador del conducto (en el radiador)
• Rejillas de ventilación de entrada y salida motorizadas
• Cajas acústicas de entrada y salida
• Remolque
• Caja de herramientas para el mantenimiento
• Chasis de doble pared
• Suministrado con aceite y refrigerante - 30 °C
• Interruptor aislante de la batería
• Calentador de batería
• Interruptor automático de transferencia
Sistema de Control: DSE 7320
- Botones de navigación del menú.
- Botón de la red y de transferencia.
- Estados de operación e indicadores de medición en LCD.
- LED de alarma de fallo.
- Botón de generador y transferencia.
- LED de estado.
- Botones de selección de modo de funcionamiento.
Devices
CONSTRUCTION and FINISH
INSTALLATION
- DSE, modelo 7320 Módulo automático de monitoreo y control de generador
- Cargador de batería electrónico.
- Seta de emergencia y fusibles para los circuitos de control.
- La instalación de los dispositivos se realiza al recinto hecho de chapa de acero.
- La chapa del recinto se recubre por química de fosfato para hacer resistente a la corrosión la superficie de la chapa de acero.
- Con polvo de material compuesto de poliéster y por medio del proceso de secado al horno, el recinto es pintado extremadamente resistente.
- Es facíl acceder a los dispositivos a través de la cubierta con cierre o con bisagras.
El panel de control es montado sobre los pies de acero sólido en el chasis, o sobre el módulo terminal de salidad de potencia.
El panel se coloca al lado de la generación de puesta a nivel de los ojos.
GENERATING SET CONTROL UNIT
El panel se coloca al lado de la generación de puesta a nivel de los ojos.
Para los grupo de generador 220 kVA y más, sistema de control DSE7320 es estándar.
El módulo realizar la activación y desactivación automática de los grupos de generador de motor de gasolina y diesel.
La frecuencia, el voltaje, la corriente, la presión de aceite del motor, la temperatura del agua refrigeración, el tiempo de activación del generador son diseñados para monitorizar el voltaje de la batería y mostrar en la pantalla LCD.
Monitoriza el voltaje y la frecuencia de la red, controla el sistema de transferencia de potencia conectada al grupo de generador secundario.
Cuando se ocurre un fallo en el generador, el generador se para automáticamente y se muestra el fallo en la pantalla LCD del panel frontal del módulo.
Especificación estándar
Cargador de batería estático
El módulo realizar la activación y desactivación automática de los grupos de generador de motor de gasolina y diesel.
La frecuencia, el voltaje, la corriente, la presión de aceite del motor, la temperatura del agua refrigeración, el tiempo de activación del generador son diseñados para monitorizar el voltaje de la batería y mostrar en la pantalla LCD.
Monitoriza el voltaje y la frecuencia de la red, controla el sistema de transferencia de potencia conectada al grupo de generador secundario.
Cuando se ocurre un fallo en el generador, el generador se para automáticamente y se muestra el fallo en la pantalla LCD del panel frontal del módulo.
Especificación estándar
- Control por medio de micro procesador.
- Información facíl de leer por medio de la pantalla LCD 132 x 64px.
- Programación desde el panel frontal del módulo, o del PC, y por medio del software.
- Teclado de membrana de tacto suave y navegación por el menú de cinco teclas.
- Ethernet y Acceso remoto a través de RS232, RS485, recibir informes.
- Muestra la hora y fecha del fallo /incidente (50) en el libro de registro .
- Estado de ejercicio del motor, con horas y fecha multiples. Programa de mantenimiento.
- Teclas de control: Stop, Manual, Automático, Prueba, Start, Mudo /Lampara Prueba.
- Transferencia al generador, transferencia a la red, navigación por el menú.
- Control de calentador de agua bloque del motor.
instrumentos
MOTOR
MOTOR
- La velocidad del motor
- La presión del aceite
- Temperatura del agua
- Horas de funcionamiento
- Voltaje de la batería
- Mantenimiento del motor.
- Voltaje (LL,LN)
- Corriente (L1L2L3)
- Frecuencia
- Fuga a tierra
- Secuencia de fases
- Voltaje (LL,LN)
- Frecuencia
Circuitos de protección
AVISO
AVISO
- Fallo en el alternador de carga
- Fallo de parada
- La tensión baja / alta de la batería, la temperatura del motor, la velocidad del motor, la frecuencia del generador, la tensión del generador.
- Baja presión de aceite, nivel de combustible.
- Aviso de sobrecarga kW
- Secuencia de fase invertida
- Señal de advertencia de pérdida de velocidad
- Aviso ECU
- Fallo de inicio
- Parada de emergencia
- Bassa pressione olio.
- Tempueratura alta /baja del agua
- Baja / alta, la temperatura del motor, la velocidad del motor, la frecuencia del generador, la tensión del generador.
- Sensor de presión de aceite.
- Dirección de la fase.
- Sobrecorriente del generador.
- Fuga a tierra.
- Sobrecorriente del generador.
- Secuencia de la fase invertida.
Opciones
- Parada alto/bajo nivel de combustible
- Alarma alto/bajo nivel de combustible
- Módulo LED adicional (2548)
- Módulo de relé de expansión (2157)
- Módulo de entrada de expansión (2130)
Estándares
- Seguridad Eléctrica /Comportabilidad EMC
- BS EN 60950 Equipos eléctricos de oficina
- S EN 6100062 EMC exención
- S EN 6100064 EMC especificaciones de emisión
- El cargador de batería es fabricado por medio de la tecnología SMD y modo de conmutación, es de alto rendimiento.
- La batería se caga según la curva característica de V I.
- La salida de dispositiva es protegida contra cortocircuito.
- El cargador Prolinw 1205, /2405 es más eficiente, de vida prolongada, con baja tasa de fallo, y baja disipación de la luz y de calor.
- Salida de fallo de cargador.
- Protegido contra conexión de polaridad inversa
- Voltaje de entrada: 198264V. Corriente de salida: 27,6V o 13,8V 5A.
Cubierta: MS 80
1. Steel structures.
2. Emergency stop push button.
3. Control panel is mounted on the baseframe . Located at the right side of the generator set.
4. Corrosion-resistant locks and hinges.
5. Oil could be drained via valve and a hose
6. Exhaust system in the canopy.
7. Special large access doors for easy maintanance
8. In front and back side special large access doors for easy maintanance
9. Base frame -fuel tank.
10. Lifting points similar to ISO container , located on each top corner of the canopy.
11. The cap on the canopy provides easy accsess to radiator cap.
12. Sound proofing materials
13. Plastic air intake pockets.
2. Emergency stop push button.
3. Control panel is mounted on the baseframe . Located at the right side of the generator set.
4. Corrosion-resistant locks and hinges.
5. Oil could be drained via valve and a hose
6. Exhaust system in the canopy.
7. Special large access doors for easy maintanance
8. In front and back side special large access doors for easy maintanance
9. Base frame -fuel tank.
10. Lifting points similar to ISO container , located on each top corner of the canopy.
11. The cap on the canopy provides easy accsess to radiator cap.
12. Sound proofing materials
13. Plastic air intake pockets.
Acerca del producto
Sound-attenuated and weather protective enclosures for generating sets from Aksa, meet event the sound requirements and provide optimum protection from inclement weather and development by our specialist acoustic engineers. Our modular designed sound insulated canopies provide ease of access for servicing and general maintenance and interchangeable components permitting on-site repair. Enclosures are designed to optimize genset cooling performance, providing you with confidence that genset ratings and ambient capability.
Especificación estándar
Compact footprint, low profile design.
Enclosure, generator set, exhaust system and fuel tank are pre-ssembled, pre-integrated and shipped as one package
Body made from steel components treated with polyester powder coating
Fire retardant foam insulation
Easy access to all service points
Exhaust system inside canopy
Large doors on each side
Control panel viewing window in a lockable access door
Emergency stop push button mounted on enclosure exterior
Cooling fan and battery charging alternator fully guarded
Fuel fill and battery can only be reached via lockable access doors.
Lifting points on the top of canopy and base frame
Customer options available to meet your applications needs.
Aksa makes its generating sets' noise level tests in accordance with directive 2000/14/EC validation of the noise level test has been aproved by the notified body Szutest
Enclosure, generator set, exhaust system and fuel tank are pre-ssembled, pre-integrated and shipped as one package
Body made from steel components treated with polyester powder coating
Fire retardant foam insulation
Easy access to all service points
Exhaust system inside canopy
Large doors on each side
Control panel viewing window in a lockable access door
Emergency stop push button mounted on enclosure exterior
Cooling fan and battery charging alternator fully guarded
Fuel fill and battery can only be reached via lockable access doors.
Lifting points on the top of canopy and base frame
Customer options available to meet your applications needs.
Aksa makes its generating sets' noise level tests in accordance with directive 2000/14/EC validation of the noise level test has been aproved by the notified body Szutest
| Modelo de cubierta | MS 80 | |
|---|---|---|
| Anchura (mm) | mm. | 1606 |
| Longitud (mm) | mm. | 4807 |
| Altura (mm) | mm. | 2485 |
| Capacidad del tanque (L) | Lt. | 850 |